NINGBO KONDA BRAKE SYSTEMS CO.,LTD
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > แม่ปั๊มเบรก > รถบรรทุก Excavator อะไหล่ เบรก Master Cylinder สําหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

รถบรรทุก Excavator อะไหล่ เบรก Master Cylinder สําหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: KD

ได้รับการรับรอง: ISO/CE

หมายเลขรุ่น: 2438U43F1

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเป็นกลาง

เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P

สามารถในการผลิต: 100+ชิ้น+7

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:

ปริมาตรการใช้งานของเครื่องยนต์

,

ปริมาตรการใช้งานของเครื่องยาง

,

OEM เบรคเมสเตอร์และซิลินเดอร์สลาฟ

ชื่อ:
กระบอกสูบหลักคลัชอะไหล่รถขุดตักแม่ปั๊มเบรกสำหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1
การใช้งาน:
ระบบเกียร์อัตโนมัติ
ชื่อสินค้า:
กระบอกสูบหลักคลัตช์
ชื่อแบรนด์:
KD
จาก:
เจ้อเจียน
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, Western Union, L/C ถอนหายใจ, MoneyGram
หมายเลขรุ่น:
2438U43-F1
ชื่อ:
กระบอกสูบหลักคลัชอะไหล่รถขุดตักแม่ปั๊มเบรกสำหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1
การใช้งาน:
ระบบเกียร์อัตโนมัติ
ชื่อสินค้า:
กระบอกสูบหลักคลัตช์
ชื่อแบรนด์:
KD
จาก:
เจ้อเจียน
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, Western Union, L/C ถอนหายใจ, MoneyGram
หมายเลขรุ่น:
2438U43-F1
รถบรรทุก Excavator อะไหล่ เบรก Master Cylinder สําหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

คลัดคลาช มิสเตอร์ซิลินเดอร์ อะไหล่รถบรรทุก excavator เบรนมิสเตอร์ซิลินเดอร์สําหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

การแปรรูปแม่นยําสูง
คลัคไฮดรอลิกสามารถแบ่งออกเป็นฟันที่ฝังและชนิดการขัดแย้งตามหลักการทํางานของส่วนประกอบการส่ง
Tooth embedded clutch is a type of clutch that uses the teeth on the end faces of the two halves of the clutch to engage or disengage with each other to achieve the clutch of the main and driven shafts. รูปแบบฟันเป็นสี่เหลี่ยม, ทราเปซ, สามเหลี่ยม, เสาและกลม. ข้อดีคือการถ่ายทอดทอมป์ขนาดใหญ่, ขนาดรวมเล็ก, โครงสร้างที่เรียบง่าย, ไม่มีการสลัดระหว่างการทํางาน,รับประกันการหมุนสynchronous ของส่วนหลักและส่วนขับเคลื่อนและไม่มีการสูญเสียการขัดแย้ง
คลั๊จขัดใช้แรงขัดระหว่างส่วนประกอบการประกอบ เพื่อบรรลุจุดประสงค์ในการส่งส่ง ข้อดีคือการแยกและปิดมีความมั่นคง, เรียบเรียบและไม่มีแรงกระแทกและสามารถดําเนินการได้ภายใต้ความแตกต่างความเร็วสูง.เมื่ออ้วนมาก มันมีผลป้องกันความปลอดภัยในการลื่นและมีความปรับตัวได้สูง
เครื่องจับไฮดรอลิก เป็นชนิดของเครื่องจับรถยนต์ และอุปกรณ์การส่งของมันใช้ เครื่องส่งไฮดรอลิก
หลักการทํางานของสับไฮดรอลิก: เมื่อกดปั่นสับไฮดรอลิก ไม้ผลักจะย้ายพิสตันกล่องหลักไปทางซ้ายทําให้น้ํามันในกระบอกหลักและท่อท่อถูกกดดันและความดันเพิ่มขึ้น. ภายใต้การกระทําของความดันน้ํามัน, พิสตองของกระบอกทาสยังถูกผลักไปทางซ้าย, ดันปิดปลดและขับเคลื่อนปลดห่วงเพื่อปลดคลับ
ข้อดีของสับไฮดรอลิก: 1.
"หน่วยไฮดรอลิกคลาชจาก KOMP ถูกสอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับความต้องการของแต่ละชนิดของรถยนต์ คุณภาพสูงสุดของพวกเขาสะท้อนออกมาด้วยการใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงเช่นเดียวกับ KOMP คลัชซิลินดาร์ ตัวเลือกส่งผลงานที่แข็งแรงและอายุการใช้งานยาวของชิ้นส่วนที่ทําให้ลูกค้าของเราพอใจ
บรයන් (หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยี)
#ใหญ่ขายปลีกในออสเตรเลีย
ประเภทสินค้า: ซิลินเดอร์หลักคลาช
สี: หลักฐาน
การบรรจุ: การบรรจุของกลาง
ขนาด: ขนาดมาตรฐาน OEM
คุณภาพ: สูง
ยี่ห้อ: KD
สถานที่กําเนิด: เชียงรายจีน
ใหม่: 100%
รถบรรทุก Excavator อะไหล่ เบรก Master Cylinder สําหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1 0
เราผลิตคลื่นเบรค ส่วนใหญ่ กระปุกเบรคและคลาช เซอร์โวคลาช ห้องเบรคสปริง
รถบรรทุก Excavator อะไหล่ เบรก Master Cylinder สําหรับ P&H OEM 1710-1 2438U43-F1 1
FAQ
1คุณมีคัดลอกไหม คุณสามารถส่งคัดลอกของคุณให้ฉันได้มั้ย?
ใช่เรามีคัดลอก โปรดติดต่อเรา เราสามารถส่งคัดลอกสินค้าออนไลน์หรืออีเมลให้คุณ
2โรงงานของคุณสามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้าได้หรือไม่
ใช่ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันตามความต้องการของลูกค้า
3คุณใส่ของแบบไหนดี?
ปกติเราใช้กล่องมาตรฐานสําหรับการบรรจุ หรือตามความต้องการของคุณ
4ราคาเท่าไหร่?
ปกติเรายอมรับ T / T. เรายังยอมรับ PayPal, Western Union และ L / C ที่เห็น.
5เวลาจัดส่งเมื่อไหร่?
เราจะจัดส่งภายใน 45 วันหลังจากการชําระเงินของคุณ
อีเมล:lee@konda-brake.comวอทแอป:+86 13757449005
Similar Products