กระบอกหลักของคลาชและกระบอกทาส เท่ากับกระบอกไฮดรอลิกสองกระบอก มีท่อทางเข้าและทางออกบนปั๊มหลัก และมีเพียงท่อเดียวบนปั๊มย่อยและแรงกดดันจากกระบอกหลักถูกส่งไปยังกระบอกทาส. กระบอกทาสทํางาน, และฟอร์คการปล่อยปลดแผ่นความดันของคลาชและแผ่นจากหมุนยนต์. ในจุดนี้, การสลับเกียร์สามารถเริ่มต้น. ปลดคลาช,กระบอกทาสหยุดทํางาน, แผ่นความดันของคลาชและแผ่นเข้าสัมผัสกับล้อยาง, การส่งพลังงานยังคง, และน้ํามันจากกระบอกทาสไหลกลับไปที่ถังน้ํามัน.เมื่อมันยากที่จะเปลี่ยนเกียร์และการแยกไม่ได้สมบูรณ์, มันจําเป็นต้องตรวจสอบกระบอกหลักของคลาชและกระบอกทาสสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน หากมีปัญหาใด ๆ ควรแก้ไขในทันทีเพื่อลดการสกัด
| ประเภทสินค้า: | เซอร์โวคลัค | 
| สี: | หลักฐาน | 
| การบรรจุ: | การบรรจุของกลาง | 
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน OEM | 
| คุณภาพ: | สูง | 
| ยี่ห้อ: | KD | 
| สถานที่กําเนิด: | เชียงรายจีน | 
| ใหม่: | 100% | 


1คุณมีคัดลอกไหม คุณสามารถส่งคัดลอกของคุณให้ฉันได้มั้ย?
ใช่เรามีคัดลอก โปรดติดต่อเรา เราสามารถส่งคัดลอกสินค้าออนไลน์หรืออีเมลให้คุณ
2โรงงานของคุณสามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้าได้หรือไม่
ใช่ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันตามความต้องการของลูกค้า
3คุณใส่ของแบบไหนดี?
ปกติเราใช้กล่องมาตรฐานสําหรับการบรรจุ หรือตามความต้องการของคุณ
4ราคาเท่าไหร่?
ปกติเรายอมรับ T / T. เรายังยอมรับ PayPal, Western Union และ L / C ที่เห็น.
5เวลาจัดส่งเมื่อไหร่?
เราจะจัดส่งภายใน 45 วันหลังจากการชําระเงินของคุณ


 
             
          